728x90 반응형 Flight28 항공등화 및 비행장 표식 시설 2 1. 활주로 말단 식별등(Runway End Identifier Lights, REIL) - 활주로 말단 식별등(Runway End Identifier Ligtht, REIL)은 진입 방향의 특정 활주로 접근 종단(Approach End)을 신속히 그리고 확실히 식별할 수 있도록 하기 위하여 많은 비행장에 설치되어 있다. 이 시설은 한 쌍의 동시 점멸등으로 구성되어 있는데, 이 등은 접근 진입 지역을 향하여 활주로 시단(Threshold)의 양쪽에 하나씩 횡적으로 동일 위치에 설치되어 있다. REIL은 접근 구역에 대하여 전반향성이거나 단일 방향성일 수 있다. 등화 시설은 다음과 같은 경우 효과가 있다. ① 우세한 타 등화로 둘러싸여 있는 활주로 식별 ② 주변 지형과 대조가 잘되지 않는 활주로 식별 ③ .. 2022. 12. 27. 항공등화 및 비행장 표식 시설 1 공항운영(Airport Operations) 1. 접근 등화 (Approach Light System ALS) 1) 계기접근 등화 시설은 착륙을 위하여 계기비행방식으로부터 시계비행 방식으로 전환하는 데 사용되는 기본적인 방법이 된다. 특정 활주로를 위한 등화 시설의 혼용 시설과 형태를 운용 요구 조건에서 명시하고 있다. 2) 접근등 시스템(ALS)은 정밀계 활주로인 경우 2,400 ~ 3,000ft의 거리, 그리고 비정밀 계기 활주로는 1,400 ~ 1,500ft로 착륙 활주로 끝에서 시작하여 접근 지역으로 연장된다. 어떤 시스템은 시차 섬광(Sequenced Flashing Light)을 같이 설치한 것도 있어서, 조종사가 볼 때에 불빛이 빠른 속도(1초에 2번)로 활주로를 향하여 움직이는 것 같이 된.. 2022. 12. 22. 항공기 성능 Charts (Aircraft Performance Charts) 항공기 성능 Charts는 비행에서 여러 가지 조건에서 항공기의 이륙, 상승, 순항, 착륙성능을 제시해준다. 성능 Charts는 항공기 제작사가 시험비행을 통하여 얻어진 결과를 바탕으로 작성되어 항공기 운용메뉴얼과 POH에 명시되어 있다. 시험비행을 통하여 얻어진 데이터는 보통의 비행기량을 갖춘 조종사가 항공기가 최상인 작동상태에서 정상적인 기상조건 일 때, 비행한다고 가정하여 얻어진 결과이다. 따라서 기량이 낮은 조종사, 노후된 항공기, 기상 조건이 좋지 않은 경우에는 안전을 고려하여 성능 Charts에서 계산된 결과보다 더 크게 비행계획에 적용하여야 한다. 밀도고도 산출차트 항공기 성능은 공기밀도의 영향을 크게 받으므로 항공기 성능을 계산하기 위해서는 밀도고도를 알아야한다. 밀도고도를 구하는 방법은 .. 2022. 12. 14. 항공기 성능에 관계되는 속도(V speed)의 정의 V s0 (Stalling speed in the landing configuration) 착륙외장(landing configuration)상태에서의 실속속도를 말하며, 속도계에 흰색의 원호(white arc)로 표시되어 있는 아랫부분(최저속도)이다. V s1(Stalling speed in the specified configuration) 특정한 항공기 외장상태(일반적으로 이륙 상태)에서 실속속도를 말하며, 속도계는 녹색의 원호(green arc)로 표시되어 있는 아랫부분(최저속도이다. Va(Maneuvering speed) 항공기를 최대로 또는 불규칙(full and abrupt)한 조작을 하여도 항공기에 구조적손상이 가지 않는 최대 속도이다. Va는 항공기 무게에 비례하여 변하는데 예를 들어, 항.. 2022. 12. 13. 이전 1 2 3 4 ··· 7 다음 반응형
